इलेक्ट्रिक गोल्फ कोर्स में दो सीट वाले वाहन

इलेक्ट्रिक गोल्फ कोर्स में दो सीट वाले वाहन
विवरण:
रंग मिलान स्प्रे पेंटिंग, क्रम से स्प्रे करने के लिए प्राइमर, रंग पेंट और ग्लोस पेंट का उपयोग, रंग मिलान तकनीक के साथ मिलकर, उत्पाद की चपलता और सुंदरता को पूरी तरह से प्रदर्शित करता है। पेंट में यूवी प्रतिरोधी घटक मिलाए गए हैं, जो लंबे समय के बाद भी पुराना या फीका नहीं पड़ेगा...
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रंग मिलान स्प्रे पेंटिंग, क्रम से स्प्रे करने के लिए प्राइमर, रंग पेंट और ग्लोस पेंट का उपयोग, रंग मिलान तकनीक के साथ मिलकर, उत्पाद की चपलता और सुंदरता को पूरी तरह से प्रदर्शित करता है। पेंट में यूवी प्रतिरोधी घटक मिलाए गए हैं, जो सूरज की रोशनी के लंबे समय तक संपर्क में रहने के बाद भी पुराना या फीका नहीं पड़ेगा।

वाहन की सुरक्षा और ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाने के लिए कार स्टाइल हेडलाइट्स के संयोजन का उपयोग करते हुए कार लाइट/ग्रिल, उच्च और निम्न बीम, टर्न सिग्नल लाइट से सुसज्जित। लेंस प्रकार का गोलाकार लैंप उच्च पारदर्शिता और लंबी रोशनी दूरी के साथ एक फ्लोरोसेंट लैंप और एक उच्च बीम लैंप को एकीकृत करता है। ब्रेक लगाने पर पीछे की टेललाइट्स स्पष्ट संकेत दे सकती हैं, जिससे कम रोशनी वाले वातावरण में ड्राइविंग सुरक्षित हो जाती है। उच्च गुणवत्ता और विशिष्टता के साथ लेजर नक्काशीदार जाल।

-F20--

 

पैरामीटर

अधिकतम गति

आगे: 22 किमी/घंटा; रिवर्स: 9 किमी/घंटा

ग्रेड क्षमता

40%(≈21.8 डिग्री)

टर्निंग रेडियस

3 मी से कम या उसके बराबर

आयाम

2800×1250×1800(मिमी)

व्हीलबेस

1650 मिमी

रास्ता

अगला टायर: 870 मिमी; पिछला टायर: 985 मिमी

तय लोड

360 किग्रा

चौखटा

उच्च शक्ति एल्यूमीनियम/कार्बन स्टील इंटीग्रल फ्रेम

निलंबन

फ्रंट सस्पेंशन: मैकफर्सन स्वतंत्र सस्पेंशन;

रियर सस्पेंशन: लीफ स्प्रिंग और हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक

ब्रेक

चार -पहिया हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम+इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ईएम ब्रेक)

बैटरी

रखरखाव मुक्त बैटरी/लिथियम आयरन फॉस्फेट

मोटर चलाएँ

एसी मोटर 4KW

नियंत्रक

48V एसी नियंत्रक

 

मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन

आपकी कार के सस्पेंशन की तरह, हम कंपन और झटके की परेशानी को खत्म करने के लिए सर्पिल डंपिंग स्प्रिंग्स का उपयोग करते हैं। हमारा सस्पेंशन आपकी सीट के लिए अतिरिक्त गद्दी बनाता है।

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ट्रैक्शन मोटर

मोटर में गति नियंत्रक के प्रति उद्योग की सबसे अच्छी प्रतिक्रियाशीलता है, और यह ग्रीनमैन कार को पहाड़ी या समतल इलाके में समान रूप से सहज सवारी करने में सक्षम बनाती है।

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ट्रांसएक्सल को मजबूत किया गया

एकीकृत दबाव {{0}डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम गियरबॉक्स हाउसिंग को कसकर सील कर दिया गया है; पावर को जाली और इनवॉल्व टीथ बेवल गियर के माध्यम से प्रसारित किया जाता है, जो स्थिर आउटपुट टॉर्क, कम शोर और बहुत बेहतर दक्षता उत्पन्न करता है

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कर्टिस नियंत्रक

हमने कर्टिस मॉडल निर्दिष्ट किया है जो ग्राहकों को अधिक सुरक्षा अतिरेक डाउनहिल सवारी प्रदान करने के लिए चार्जिंग सुरक्षा और एंटी स्किपिंग रीजनरेटिंग ब्रेकिंग के साथ बंडल किया गया है।

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